Ang pagkuha ng minimithing lisensya sa pagmamaneho sa kanilang mga kamay, maraming mga kadete ng mga paaralan sa pagmamaneho ay halos hindi makaramdam ng kumpiyansa at kalmado bago ang unang independiyenteng paglalakbay sa kalsada. At kahit na masigasig mong itinuro ang mga patakaran ng kalsada at dumalo sa mga kurso sa pagmamaneho na may sigasig, walang katiyakan at takot sa kalsada para sa isang baguhang driver ay madalas na kasama.
Panuto
Hakbang 1
Ang pagpapakita ng takot at pag-aalinlangan kapag kauna-unahan sa likod ng gulong ay isang ganap na normal na reaksyon para sa anumang driver sa mga paunang yugto ng pag-alam sa kalsada. Ang isa pang bagay ay kailangan mong mapamahalaan ang iyong mga kinakatakutan, pigilan ang mga ito mula sa pananakop sa iyong sarili at ang pagnanais na magmaneho ng kotse. Kadalasan, ang mga takot ay nauugnay sa paglitaw ng isang mahirap o hindi pangkaraniwang sitwasyon sa kalsada. Itaboy ang mga negatibong kaisipan na ang isang aksidente o ang iba pang hindi kasiya-siyang sitwasyon ay dapat mangyari sa iyo.
Hakbang 2
Pag-isipan at balangkas kung ano ang dapat gawin sakaling may hindi inaasahang sitwasyon. Sanayin ang mga kinakailangang aksyon: paglalagay ng preno, paglilipat ng bilis at pag-on ng manibela. Isipin kung anong bilis ang magiging pinaka komportable para sa iyo. Ang mga nagsanay na pagsasanay na ito ay magbibigay sa iyo ng kumpiyansa.
Hakbang 3
Bago umalis sa kalsada, suriin ang kahandaan ng iyong sasakyan, dalhin ang upuan ng drayber sa isang komportableng posisyon para sa iyo, ayusin ang mga salamin, i-fasten ang safety belt.
Hakbang 4
Maghanda at magsanay kasama ang isang magtuturo o isang taong tumutulong sa iyo na makabisado ang diskarte sa pagmamaneho sa tatlong pangunahing mga ruta na pamilyar sa iyo. At ihatid ang mga ito araw-araw, hindi bababa sa 30 minuto. Dumaan sa isa sa tatlong mga ruta nang mag-isa sa maagang umaga sa katapusan ng linggo kapag ang trapiko ay mabawasan nang malaki. Huwag palalampasin ang mga pagkakataon sa pagmamaneho ng sarili. Huwag kumuha ng mahabang pahinga, kahit na kung ikaw ay napaka-abala. Matapos mong magawa ang mga rutang ito sa katapusan ng linggo, simulang umalis sa iyong karaniwang oras, sa mga araw ng trabaho.
Hakbang 5
Magdala ng isang pasahero na may kakayahan sa pagmamaneho kasama mo kung sa tingin mo ay walang katiyakan sa kalsada. Ngunit huwag masyadong gamitin ang kasamang paglalakbay. Huwag masanay sa katotohanan na ang isang tao ay maaaring pindutin ang pedal ng preno para sa iyo o i-on ang manibela. Kapag pinagsama-sama mo ang iyong mga kasanayan sa paaralan sa pagmamaneho, kumuha sa likod ng gulong at himukin ang iyong sarili.
Hakbang 6
Sa kalsada, laging bigyang-pansin ang mga palatandaan, liko. Manatili sa gitnang linya na may trapiko, panatilihin ang iyong distansya mula sa mga sasakyan sa harap. Hindi ka dapat lumipat sa dulong kanan na linya, doon kailangan mong gumawa ng maraming mga bypass na maneuver.
Hakbang 7
Huwag mag-atubiling paminsan-minsang mga paghinto o pag-pause sa kalsada. Maaaring mangyari na ang iyong sasakyan ay tumutuon at hindi agad magsisimulang sa isang intersection, huwag mag-panic at manatiling kalmado. Huwag pansinin ang mga komento at signal ng iba pang mga driver - simulan ang kotse nang walang abala. Panatilihin ang iyong tiwala sa sarili at kalmado, ang iyong pagkakamali ay isa lamang sa lahat na ginagawa ng lahat ng mga driver, kabilang ang mga propesyonal na aces.
Hakbang 8
Humingi ng tulong sa ibang mga driver kung sakaling may mga problemang panteknikal. Huwag mag-atubiling makipag-ugnay sa iba. Panatilihin ang isang mapa ng kalsada na palaging nasa kamay. Isulat ang mga numero ng telepono ng mga maaari kang makipag-ugnay para sa tulong sa mga ganitong sitwasyon, o ang bilang ng mga serbisyong pang-emergency. Kung tumigil ang kotse, i-on ang emergency gang at mahinahon na maghintay para sa tulong.
