Ang anumang aksidente ay isang seryosong stress na maaaring magtanim ng takot sa pinakamatapang na tao. Ang isang aksidente ay inilalagay sa isang tao ang isang pag-unawa sa kahinaan at ang takot sa isang pag-uulit ng isang katulad na sitwasyon.
Panuto
Hakbang 1
Halos 80% ng lahat ng mga aksidente ay hindi sapat na seryoso, nagsasama sila ng mga menor de edad na banggaan, isang kakulangan ng isang pares ng sentimetro at iba pang nakakainis na maliliit na bagay. Karaniwan, pagkatapos ng mga nasabing aksidente, napakadali upang makaya ang iyong damdamin.
Hakbang 2
Nagsisimula ang mga problema pagkatapos ng mga seryosong aksidente kung saan apektado ang mga kotse, pasahero at driver. Ang trauma at pagkabigla sa kasong ito ay nagpapahirap sa drayber na kahit na mag-isip tungkol sa pagbabalik sa likod ng gulong. Ang mga aksidente kung saan namamatay ang mga tao ay lalong matindi. Ang pagbawi mula sa naturang stress ay isang mahaba, kumplikado at indibidwal na proseso. Ang may takot na pagkakasala ay maaaring sa prinsipyo maiwasan ang isang tao mula sa likod ng gulong, at sa ilang mga kaso ay makakaramdam sila ng labis na hindi komportable kahit na isang pasahero. Ang pinakamahusay na paraan upang matanggal ang takot na ito ay upang humingi ng tulong mula sa isang mahusay na dalubhasa.
Hakbang 3
Ang isang tao na may isang malakas na sistema ng nerbiyos at nakabuo ng mga kwalipikadong katangian ay maaaring makayanan ang gayong sitwasyon sa kanyang sarili. Ngunit sa kasong ito, sa halip ay ang pagkakaroon ng isang sapat na pakiramdam ng responsibilidad na gumaganap ng isang mahalagang papel. Kung ito ay overestimated, ang pakiramdam ng pagkakasala ay sumali sa takot, kung ang pakiramdam ng responsibilidad ay underestimated, sa hinaharap isang pag-uulit ng sitwasyon ay posible, dahil ang aralin ay hindi pa ganap na natutunan. Napakahalagang maunawaan kung ano ang kasalanan ng drayber, at kung saan gumana ang hindi kanais-nais na pagkakataon ng mga pangyayari.
Hakbang 4
Ang isang seryosong tulong ay maaaring ang pangangailangan upang makakuha ng likod ng gulong, mga sitwasyon kung saan hindi mo magagawa nang walang kotse. Kung, kahit na sa kasong ito, maaari mong isipin kung bakit mas madaling gawin nang walang kotse kaysa bumalik sa likod ng gulong, mas mahusay na makipag-ugnay sa isang dalubhasa.
Hakbang 5
Mahusay na simulan ang rehabilitasyon sa sarili na may papel ng isang pasahero. Pagkatapos ng isang aksidente, ipinapayong hindi bababa sa isang linggo, o mas mabuti para sa dalawa, na mag-abstract mula sa pagmamaneho, magpanggap na hindi mo alam kung paano mo ito gawin. Live ang estado na ito, huwag hayaan ang mga obligasyon na bigyang presyon sa iyo, kalimutan na talagang kailangan mong magmaneho ng kotse. Matapos ang ilang oras ng naturang pampasahero o pampalipas oras ng libangan, gugustuhin mong makapunta sa likod ng gulong, dahil makaligtaan mo ang pagmamaneho, o marahil ay wala sa prinsipyo o pinsala. Ang dahilan ay hindi nauugnay sa kasong ito.
Hakbang 6
Ang isang mahusay na paraan upang kumbinsihin ang iyong sarili upang makakuha ng likod ng gulong (kung wala kang oras para sa mahabang rehab) ay upang makipagtulungan sa isang emergency instruktor sa pagmamaneho. Mayroong matinding paaralan sa pagmamaneho sa maraming lungsod. Ang pag-aaral sa naturang institusyon ay magbibigay sa iyo ng mga kinakailangang kasanayan para sa tamang pag-uugali sa isang mahirap na sitwasyon sa kalsada, bukod dito, magdagdag ito ng kumpiyansa na makayanan mo ang gayong mga paghihirap, iyon ay, magagamot nito ang iyong takot sa pag-uulit ng isang emergency sitwasyon. Sa ilalim ng pangangasiwa ng isang propesyonal at sa kawalan ng peligro sa buhay, mas madaling makakuha ng lahat ng kinakailangang kasanayan.
